Med det kinesiska månnyåret i antågande står logistikbranschen inför årets mest hektiska "vårfestivalens resekick". När livesändningsvärden ropar "3, 2, 1, koppla ihop!", slutar blixtförsäljningsfrenesin, och inom några timmar förvandlas dessa virtuella transaktioner till fysiska paket som översvämmar logistikhubbar över hela landet. I denna stafett från "beställning" till "mottagning" blir huruvida leveranssystemet kan motstå topptryck och fungera effektivt en avgörande kamp för logistikföretag i slutet av året och början av det nya året.
Traditionella logistikmodeller under press
Ett regionalt distributionscenter hos ett välkänt kinesiskt logistikföretag hanterar i genomsnitt 120 000 paket dagligen, vilket överstiger 200 000 under rusningstid. Den ursprungliga modellen med "manuell hastighetsjustering + segmenterad kontroll" står inför allvarliga utmaningar:
Låg manuell hastighet
Manuell hastighetsjustering kanske inte kan anpassas snabbt till realtidsfluktuationerna i paketflödet, vilket leder till allvarliga paketförsämringar under perioder med hög belastning.
Svår felsökning
Bristen på effektiv samordning mellan utrustning gör felsökning tidskrävande och påverkar den övergripande verksamheten.
Brist på intelligent hantering
Dålig signalkoordinering leder till för tidig statusövervakning, vilket gör det svårt för chefer att få övergripande information och hindrar fjärroptimering och -hantering av transportbandet.
Systemomstrukturering behövs
Att lägga till en ny transportbandssektion kräver en fullständig omstrukturering av det befintliga systemet, vilket resulterar i långa cykler, höga kostnader och potentiella störningar i den normala driften.
Att åtgärda dessa operativa smärtpunkter: Företaget behöver snarast en logistiklösning för transportband som är anpassningsbar till höga affärsvolymer, stöder fjärrhantering och erbjuder snabba svarsfunktioner för att förbättra noggrannheten och punktligheten i pakethanteringen.
QL I/O-kontrolllösning för effektiv transport:Weidmüllerskräddarsydde en lösning för företaget, centrerad kring QL20-seriens I/O-moduler och integrerade frekvensomvandlare, och byggde ett helt intelligent "avkännings-, överförings- och styrsystem" för att exakt lösa utmaningar med transportbandsdrift.
QL I/O-kontrolllösning
Direkt bussanslutning löser ineffektiva manuella operationer
Den platta arkitekturdesignen gör att alla PN-enheter kan anslutas direkt till bussen, vilket avsevärt minskar felpunkter och kabeldragningskomplexitet, samt förbättrar systemstabilitet och underhållseffektivitet. Den integrerade frekvensomvandlaren har ett inbyggt PN-gränssnitt, vilket minskar fördröjningstiden för att ta emot kommandon och återkopplingsstatus med 50 % och uppnår automatisk respons på andra nivån.
Frekvensomformaren har ett inbyggt I/O-gränssnitt som integrerar tre kärnfunktioner: start/stopp, hastighetsreglering och gränslägesbrytning, vilket eliminerar behovet av ytterligare externa komponenter. Frekvensomformaren har en hög kapslingsklassning IP54, vilket möjliggör stabil drift i komplexa miljöer utan behov av ytterligare elskåp, vilket sparar kostnader och utrymme.
Intelligent diagnostik löser felsökningsutmaningar
I/O-modulerna i QL20-serien har inbyggda intelligenta diagnostikfunktioner som kan övervaka kommunikationsstatus och signalintegritet för enheter i realtid. När ett fel inträffar laddas felinformation direkt upp till hanteringsplattformen, vilket avsevärt minskar felsökningstiden.
Realtidssignalinsamling bryter ner systemsilos
De digitala ingångsmodulerna i QL20-serien tar emot 16 signaler från fotoelektriska sensorer, nödstoppsknappar etc. i realtid och laddar upp dem till hanteringsplattformen, vilket ger datastöd för fjärrövervakning.
Plug and play, anpassningsbar till företagets expansionsbehov.
Nya frekvensomvandlare eller I/O-moduler kan anslutas direkt till bussen som oberoende noder utan att det befintliga systemet behöver rekonstrueras, vilket förkortar transformationscykeln från traditionella 3 dagar till 1 dag.
Fyra kärngenombrott
Fyra kärngenombrott gör det möjligt för företaget att med säkerhet hantera toppvolymer på 200 000 paket.
Efter att Weidmuller-lösningen implementerats, uppnådde det regionala bearbetningscentret ett omfattande språng i operativ kapacitet, hanterade enkelt toppperioder och uppnådde fulldimensionell optimering av den dagliga verksamheten.
Avsevärt förbättrad bearbetningseffektivitet:
Svarstiden minskar, med en maximal genomströmning på transportbandet som överstiger 2200 stycken/timme. Problem med paketstopp under rusningstid löses, vilket resulterar i en betydande förbättring av den totala leveranstiden.
Förbättrad felsökning och felfrekvens:
Felsökningstiden minskas till inom 15 minuter och systemfelfrekvensen sänks med 40 %, vilket avsevärt förbättrar driftseffektiviteten och stabiliteten.
Fjärrstyrd intelligent hantering:
100 % av statussignalerna är integrerade i MMS-systemet, vilket möjliggör övervakning i realtid och tidig varning.
Optimerad kapacitetsutbyggnad och kostnader:
Weidmullers transportbandssystemlösning, centrerad kring QL QL20-seriens I/O-moduler och integrerade frekvensomvandlare, åtgärdar inte bara effektivt viktiga problem i den nuvarande verksamheten utan åstadkommer också ett omfattande språng framåt inom processeffektivitet, systemtillförlitlighet och driftsledning.
Inför den fortsatt höga tillväxten och trenderna med personlig service inom logistikbranschen är enkel "effektivitet" inte längre det yttersta målet. I framtiden,Weidmüllerkommer att fortsätta att fördjupa sitt engagemang inom logistiksektorn, tillhandahålla mer innovativa produkter och helhetslösningar för att hjälpa företag att bygga effektivare smarta logistikleveranssystem, ge djupgående kraft åt branschomvandling och uppgradering, och hjälpa Kinas logistikbransch att gå mot en smart, grön och effektiv framtid.
Publiceringstid: 30 januari 2026